Tubacioni i daljes së kompresorit të ajrit me vidë është i pajisur me një valvul kontrolli. Ajri i lagësht me temperaturë të lartë dhe presion të lartë shkarkohet përmes valvulës së shkarkimit të kompresorit të ajrit me vidë, dhe një sasi e caktuar e përbërësve të vajit dhe ujit mbetet ende e përfshirë pasi kalon nëpër ftohësin pas fazës. Megjithëse ftohësi ndërfazor me dy faza, tre faza dhe ftohësi i fazës përfundimtare i kompresorit të ajrit me vidë janë të pajisur me ndarës gaz-ujë për të ndarë ujin e prodhuar gjatë procesit të kompresimit, efekti aktual i funksionimit nuk është ideal. Për shkak të kohës së gjatë të mbylljes së kompresorit të ajrit me vidë, lagështia e gjeneruar nga gazi i shkarkimit grumbullohet rreth tubacionit dhe valvulës së kontrollit, duke shkaktuar që lagështia të kthehet në brendësi të shasisë, dhe lagështia në vajin lubrifikues rritet gradualisht, duke shkaktuar më në fund alarmin e nivelit të vajit të kompresorit të ajrit me vidë me presion të lartë, Kohë Ndërprerjeje. Kur kompresori i ajrit me vidë u mbyll dhe tubacioni i daljes u çmontua, një sasi e madhe lëngu të bardhë qumështi u gjet duke rrjedhur nga tubacioni, duke treguar se përmbajtja e ujit në shkarkimin e kompresorit të ajrit me vidë ishte tejkaluar seriozisht.
Sipas kërkesave të funksionimit të kompresorit të ajrit me vidë, kompresori i ajrit me vidë duhet të jetë i pajisur me kohë të ulët funksionimi z* për të parandaluar formimin e ujit të kondensuar, sepse uji i kondensuar do të shkaktojë ndryshkjen e pllakës së valvulës së cilindrit, pjesëve të kornizës etj. Grumbullimi i kondensimit në karter mund të shkaktojë lexime të pasakta të nivelit të vajit. Uji dhe vaji nuk mund të përzihen dhe bashkëjetesa e tyre do të shkaktojë përkeqësim të shpejtë të vajit. z* Koha e funksionimit në shpejtësi të ulët në përgjithësi nuk është më pak se 10 minuta, të cilat duhet të jenë të mjaftueshme për të ngrohur kompresorin e ajrit me vidë për të avulluar dhe kondensuar lagështinë.
Koha e postimit: 19 Prill 2023
