Pajisja me djegie të brendshme Tunnel Jumbo Drill Rig e zhvilluar bashkërisht nga Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. dhe Kaishan Heavy Industry Group është operuar zyrtarisht dhe me sukses kohët e fundit pasi ishte debuguar dhe përdorur në minierën e Departamentit të Projektit Pulang për më shumë se gjysmë muaji.Zhvillimi dhe aplikimi i pajisjes "artifakt" të quajtur metoda e shpellave natyrore për përpunimin e blloqeve të mëdha është aktualisht i pari në Kinë.
Me përparimin normal të punës së minierave, Departamenti i Projektit Jin Chengxin Pulang miraton metodën e shpellave natyrore, e cila është metoda e avancuar e minierave në botë, por kjo metodë do të ekspozojë kontradiktën e dukshme të shkallës së lartë të bllokut të madh në fazën e hershme të aplikimit, e cila është gjithashtu metoda botërore e shpellave natyrore zbaton ligjet e përgjithshme të minierave brenda rrezes.Faktorë të tillë si bllokimi i pozicionit të mesëm dhe të lartë të shkaktuar nga blloqe të mëdha dhe ulja e rrugës për shkak të presionit të lartë të strukturës së poshtme janë çështjet kryesore që kufizojnë avancimin e shpejtë të metodës natyrore të shpellave.
Për përpunimin me shumicë në fazën fillestare, departamenti i projektit miratoi metoda të tilla si shpimi manual me shpime dore, shpimi me 281 automjete dhe më pas shpërthimi dhe shtypja.Sepse sa herë do të bëhet një bllok i madh i daljes së minierës do të kryhen punime si lidhja dhe lëvizja e tubave të ventilimit, tubave të ujit, kabllove etj.Megjithatë, ka shumë linja të gjata në çdo pikë operimi, dhe tubacione dhe kabllo të ndryshme lëvizin përreth, gjë që kërkon shumë kohë, intensitet të lartë pune dhe efikasitet të ulët.Kjo metodë origjinale e përpunimit nuk përputhet me prodhimin në shkallë të gjerë të minierave të Pulang;departamenti i projektit Një mënyrë tjetër për t'u marrë me copa të mëdha është të përdorni një karrocë dërrmuese të lëvizshme për shtypjen me ndikim, megjithëse mund të zgjidhë gjithashtu probleme të caktuara.Megjithatë, për shkak se ka shumë blloqe të mëdha, veçanërisht kur hasni blloqe super të mëdha, koha për të thyer një bllok të madh është gjithashtu shumë e gjatë, gjë që nuk mund të përmbushë kërkesat e prodhimit me efikasitet të lartë.
Përballë vështirësive të tilla që kufizojnë prodhimin e përgjithshëm, departamenti i projektit Pulang projektoi në mënyrë aktive procese të reja shkencore dhe të realizueshme pa pritur ose mbështetur në to.Menaxheri i projektit Yang Junhua organizoi një ekip kërkimor dhe konceptoi me kujdes një plan projektimi për një karrocë shpimi që nuk kërkon erë, ujë ose energji elektrike dhe mund të lëvizë shpejt.Pas një demonstrimi të plotë me ekspertët e qendrës së menaxhimit të materialeve të kompanisë dhe qendrës së menaxhimit të pajisjeve, dhe mbështetjes së fortë të drejtuesve përkatës të shoqërisë aksionare dhe degës jugore, në të njëjtën kohë ftuan një numër të njohur të Tunelit Jumbo Drill vendas. Prodhuesit e platformave në vend për shkëmbime teknike.Nëpërmjet krahasimit, kompania zgjodhi Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group për të zhvilluar së bashku një Tunel Jumbo Drill Rig me djegie të brendshme me funksionin kryesor të trajtimit të blloqeve të mëdha, duke përdorur motorët me naftë si burim energjie për të gjithë mekanizmat dhe duke braktisur fuqinë tradicionale të dyfishtë. modaliteti i paisjeve ndërkombëtare të stërvitjes së Tunelit Jumbo (d.m.th., ecja drejtohet nga motorë me naftë. Mekanizmat e drejtimit dhe të punës drejtohen nga motorët), modeli i shasisë ka rezervuarin e vet të ujit dhe pompën e ujit të punës, në mënyrë që "bishti" i jashtëm era, uji dhe energjia elektrike që duhet të pajisen me karroca tradicionale janë hequr në dizajnin e përgjithshëm dhe mund të funksionojë lirshëm;Ai gjithashtu heq qafe kushte dhe kufizime të ndryshme të pajisjeve të mëparshme pneumatike të shpimit dhe pajisjeve elektrike të shpimit të shkëmbinjve, dhe fleksibiliteti është përmirësuar shumë.Në të njëjtën kohë, në projektimin e traut shtytës, sipas shpërndarjes së pjesëve të mëdha në daljen e minierës, një rreze e veçantë e shkurtër dhe një tub shpimi special janë projektuar në mënyrë të synuar, gjë që përmirëson shumë praktikueshmërinë e Tunelit Jumbo. Rig shpimi.
Meqenëse pajisjet u vunë në përdorim dhe u testuan, teknikë nga departamenti i projektit dhe inxhinierë shërbimi nga prodhuesi shkuan në kantier ditë e natë për të korrigjuar dhe gjurmuar pajisjet.Pas një periudhe testimi, gjendja e përgjithshme e pajisjes është e mirë.Aplikimi i suksesshëm i kësaj pajisjeje ka këto përparësi: së pari, kapaciteti përpunues i blloqeve të mëdha mund të arrijë më shumë se 1000 copë në ditë, gjë që është përmirësuar shumë në krahasim me metodën e mëparshme të vjetër;së dyti, kostoja e prodhimit të përpunimit të blloqeve të mëdha është ulur shumë;së treti, zgjidh problemin e Rrezikut të sigurisë dhe shpejtësia e përpunimit të kovës së kapjes së bllokut të madh me pozicion të ulët në daljen e minierës janë përmirësuar;e katërta është se produktiviteti i punës është përmirësuar dhe intensiteti i punës së punëtorëve është ulur shumë.Më e rëndësishmja, për shkak të trajtimit në kohë të blloqeve të mëdha dhe shpejtësisë së përshpejtuar të pastrimit, presioni i tokës i shkaktuar nga grumbullimi i blloqeve të mëdha është zgjidhur në mënyrë efektive dhe është eliminuar "pengimi intestinal" për zbatimin e metodës së shpellës natyrore."Lëvizja e thyerjes së akullit" për të krijuar objektivin e parë vjetor të minierave vendase dhe lider në botë është i një rëndësie të madhe.Ka vlerë të lartë promovuese në prodhimin vendas të minierave me rendiment të lartë.
Koha e postimit: Qershor-09-2023
